Une selle d’amazone se distingue d’une selle classique par sa conception asymétrique, pensée pour permettre à la cavalière de monter les deux jambes du même côté tout en conservant équilibre, sécurité et précision des aides.
Les principales parties d’une selle d’amazone
Le siège
Le siège est généralement :
- relativement plat ou semi-creux selon les modèles,
- plus large et plus long qu’une selle classique,
- conçu pour stabiliser le bassin sans bloquer la mobilité.
Les deux fourches
Élément emblématique de la selle d’amazone :
La fourche fixe supérieure (ou fourche de chasse) :
- située au-dessus de la cuisse droite,
- maintient la jambe droite,
- sert d’appui principal.
La fourche inférieure mobile (ou leaping head) :
- placée sous la cuisse gauche,
- bloque efficacement la jambe en cas de saut ou d’écart,
- apporte la sécurité moderne.
Les fourches sont positionnées légèrement à gauche du garrot pour respecter l’axe du bassin de la cavalière.
Autres éléments spécifiques
Selon les modèles :
- panneaux asymétriques,
- arcade adaptée,
- matelassures renforcées côté gauche,
- troisième contre-sanglon,
- poignée ou pommeau discret sur certaines selles anciennes.
Types de selles d’amazone
On distingue principalement :
- les selles françaises,
- anglaises,
- victoriennes,
- de chasse,
- de dressage moderne.
Chaque tradition modifie :
- la forme des fourches,
- la profondeur du siège,
- la position des quartiers,
- le système de sanglage.
